为进一步规范城区道路停车秩序，切实提高道路通行效率，努力打造“行车有序、停车规范、道路顺畅、群众满意”的道路交互与通行环境，连日来，六安公安交警持续开展车辆违停集中整治行动，让文明停车更到“位”，群众出行更安心、更舒心。

  行动中，执勤交警结合辖区道路交互与通行真实的情况，优化警力部署，强化路面管控，实施以高峰站点为主、平峰巡线为辅的勤务管理模式，逐步扩大整治范围，以点带面，向周边街道、背街小巷辐射。

  交警对停车不入位，双排、多排停车，黄色网状线、人行横道停车，逆向停车等乱停乱放的车辆实行常态化严管严查，对驾驶人在现场的，交警进行口头警告并引导驾驶人文明规范停车；对拒不听从劝阻及驾驶人不在现场严重影响交通秩序的违停车辆，依法拍照取证并采取拖移措施，做到“还道于行，还路于民”。

  同时，通过交通安全宣传喇叭播报等方式循环播放违停危害及相关法律和法规，提升市民规范停车的意识。

  六安公安交警将持续加大对城区主次干道和人群密集重点区域的停车秩序整治力度及宣传引导，坚持宣传教育与常态整治相结合的原则，全方面提升广大交通参与者的道路交互与通行安全意识和自我安全防护能力，为广大群众营造一个安全、畅通、和谐、有序的道路交互与通行出行环境。

  在道路上设置的禁停标志，如果是一个红圈内蓝底红叉的图案，则表示该路段禁止一切机动车临时或长时间停放；如果是一个红圈内一道斜杠的图案，则表示该路段禁止机动车长时停放，但能临时停放，通常这个标志会设立在学校、医院等附近。

  有些驾驶人随意将车辆停放在非机动车道或人行道上，认为非机动车和行人体积小、速度慢，可以绕过自己的车辆，没影响到其通行，实际这是对非机动车、行人路权的侵犯。

  车位是规划整齐的用来专门停车的位置。但是有些驾驶人经常停歪或压线，有时一不小心就占了两个车位。如果刚巧有车主经过，看到这一个车位，却发现被旁边的车挤占了，位置根本不够停。即使停车，进去也开不了车门，这显然是一种侵占停车资源的不道德行为。

  斑马线是社会赋予行人通过路口的特权，机动车任何一个时间里都不可以压占的，《道路交互与通行安全法》第47条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。更何况将车停在斑马线上，压住生命线，这是绝对不允许的。

  还有一些“隐形的禁停标志”，同样是需要注意的。例如有人将车停在了消防通道处被交警处罚，则认为车辆所停之处无禁停标志，也无禁停标线，交警处罚没有依据。其实根据《道交法实施条例》第63条的规定，距离路口50米之内、公交站台、加油站、消防设施前后30米之内均禁止停车。

  城市道路中，大部分路段的人行道本身比较窄，随意停车、占道停车会占用目前有限的道路面积，影响行人的通行效率，特别是机动车停放以后根本没办法再供行人正常通行。被逼无奈的行人只能借非机动车或者机动车道通行，这不仅对城市的交通造成了不利影响，同时也对行人的人身安全造成了巨大影响。而盲道是为保障盲人安全出行、降低障碍物的干扰而专门设置的特殊道路。它是帮助盲人正常行走的一双明亮眼睛。占用盲道停车是方便了自己，却给盲人造成了很大的麻烦。一旦道路发生明显的变化或者盲道增加障碍物，很可能造成他们迷路或撞到障碍物受伤。

  车辆在路口停放严重阻碍他人车辆通行。如果把车停在十字路口或是丁字路口的话，很可能造成他人转弯的空间不足，从而造成刮擦事故。特别容易使右转弯车辆驾驶人的视线被挡住，看不到有人过马路，行人也看不到车辆右转弯，极易造成交通事故的发生。

  一些驾驶人在路内泊位停放或道路临时停车时，不按道路行驶方向停车，势必因逆向行驶，妨碍其他车辆通行。倒车出来时又要经过调头或二次逆行的过程，再次妨碍正常行驶的车辆。